スキマ憎しと自動車部品が。そこまでしなくてもォ | 自動車部品奮闘記 | 輸入車パーツ・輸入車部品 ／ 業販ならテーエス商会へ　外車パーツ・外車部品の専門店

コンテナの扉が開き、大型ケースを取り出して開梱作業。

なかに入った自動車部品を取り出します。

さぁ、ここからが本番です。

大型段ボールケース18個分の部品が届いた

コンテナのなかには皆さまのご注文を受け、当社がフランスの自動車部品商社に発注したルノー、シトロエン、プジョーといった

フランス車のメーカー純正ボディパーツ、純正部品に優良パーツが入っています。

ワイパーやファンベルト、そしてブレーキホースなどなど、自動車の各種部品が入ったパレット付き大型段ボール箱が18ケースも積み込まれていました。

フォークリフトの「テーエス5号」を器用に操り、コンテナの扉から大型ケースをひとつずつ持ち上げ、倉庫の駐車場に下していきます。

この大型ケース、画像でそのサイズ感がどこまで伝わるかわかりませんが、これまで見たことのない大きなサイズなのです。

全長1600mm×全幅1200mm×全高1460mmというサイズは、大型家具・家電用としても日本国内では見たことがありません。

昔のブラウン管式大画面テレビであったかもしれない。

とにかく、ラブラドール・レトリバーの成犬用ハウスにもばっちり使えるサイズなのです。

ケースのなかは自動車部品のミルフィーユ

さてさて、スチールバンドをバチンバチンと外して、開梱作業に入ります。
当日、物流倉庫に集まったのは社員4名に、これまでに何度か開梱・部品照合作業を行った経験のある派遣スタッフさんが加わります。

繊細ながら単調で、それでいて機転が必要な作業なだけに女性3名と、男性2名という応援体制です。

バンパーやドアパネル、フェンダーといったボディパーツの検品を担当するグループと、

ワイパーから各種ホース、ベルトなどの数量照合、

またヘッドライトやテールレンズといった割れ物を検品するグループに分かれます。

さてさて、仕分け・検品がスタートしました。

ケースの蓋を外すと、なかは画像のとおり箱物が入れられたあと、そのすき間にゴム製のホースやケーブル、ベルト類が詰め込まれていました。

それはなんの脈絡もなく、とにかく“スキマ憎し”と詰め込まれているのです。

まさに自動車部品のミルフィーユなのでした。

「イギリスからの荷物に比べればまだましだよ」と先輩スタッフ。

イギリスから届く貨物はこんなものではない、カオス状態なのだそう。

バンパーの裏側にパーツが放り込まれているのは当たり前、商品の箱をつぶしてすき間をつくりパーツを入れることもあるとか。

ロールスロイスをつくり、ロータスといったレーシングカーが誕生したお国柄とは思えません。

機会あれば、大英帝国から届く貨物も怖いもの見たさでレポートしてみます。

この大量の自動車部品を、倉庫の床に敷き詰めた段ボールの上に同じ部品、同種のホース、同類の金属製パーツでまとめ並べていきます。

インボイス(送り状)によると、この日の荷物は680アイテム、数量にして約3500点の自動車部品・ボディパーツが届いたということ。

はたして、今日中に照合・検品が終わるのだろうか。

一抹の不安を感じました。

部品の検品・仕分けでは、その部品に割り振られた品番が頼りです。

そして部品の管理も、この品番でどこの倉庫の何階のどの棚に置くか、割り振られます。

梅雨時は、ワイパーセットやワイパーブレードのニーズが高まるため、ワイパーだけの大きなグループがつくられます。